3000 MKII BJ7 1963 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (pratica FFVE inclusa) in opzione AUSTIN HEALEY 3000 MK II (1962 - 1963) 6100 esemplari prodotti in versione BJ7 79.377 km / 49.323 miglia Versione rara BJ7 Carta grigia 4 posti Overdrive Doppio carburatore S.U Accensione elettronica Scarico in inox (eccetto collettore) Kit frizione sostituito nel 2021 a 49.233 miglia / 79.232 km Maniglie delle porte "frigorifero" Cappotta in similpelle "Nera" Copertura cappotta in similpelle "Nera" Specchietti cromati 4 ruote a raggi verniciate da 15'' 4 knock off cromati 4 pneumatici MICHELIN Interni in similpelle "Rossa" e passamaneria "Bianca" Porte interne in similpelle "Rossa" Cruscotto in similpelle "Rossa" Cappelliera del cruscotto in similpelle "Nera" Strumentazione SMITHS con fondo "Oro" Volante in bakelite a 3 razze originale Pomello del cambio in bakelite Moquette color "Rossa" Cinture di sicurezza tipo "aviazione" Copertura di stoccaggio interna Interruttore della batteria Estintore Ruota di scorta Martello La nostra analisi Storia del modello: Creata da Donald Healey nel 1948, ingegnere pilota di fama, il marchio AUSTIN HEALEY aveva l'ambizione di produrre roadster performanti e accessibili. Inizialmente proposto in versione 4 cilindri (100/4), il roadster AUSTIN HEALEY passa rapidamente al 6 cilindri da 3 litri per maggiore coppia e potenza, è la famosa HEALEY 3000. La serie BJ7 MK II viene lanciata nel 1961 e sarà prodotta fino al 1963. I principali miglioramenti riguarderanno la griglia per ottimizzare il raffreddamento e soprattutto i vetri laterali alzabili al posto dei side-screens. La Big Healey diventa quindi un cabriolet e non più un semplice roadster, la cappotta fissa pronta a dispiegarsi diventa finalmente efficace e facile da usare grazie all'abbandono dei telai smontabili. Allo stesso modo, la scocca del roadster - nato in rigorosa 2 posti - viene modificata per ricevere 2 piccoli sedili posteriori. Per quanto riguarda il motore, il blocco AUSTIN da 3 litri tutto in ghisa è un modello di flessibilità, capace di riprendere in 3° a 1500 giri/min senza battere ciglio. Alimentato da 2 carburatori S.U, questo grosso 6 in linea non si tira indietro nemmeno nel prendere giri con un suono assolutamente favoloso. È certamente una delle più belle musiche che vi sarà dato di ascoltare. Resta però il peso consistente del blocco in ghisa che deve essere gestito nella guida sportiva. È un'auto veloce, maneggevole ma virile: bisogna prendersene cura! Carrozzeria / Esterno: Il modello qui presentato è un'AUSTIN HEALEY 3000 MKII BJ7 di Gennaio 1963 nel suo colore "Old English White" d'epoca. La carrozzeria è in buone condizioni di presentazione, mostrando una tonalità omogenea e un'ottima brillantezza. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio, abbiamo notato la presenza di alcuni scheggiature di vernice corrette in alcuni punti e un piccolo colpo sull'ala posteriore sinistra. I paraurti cromati sono in buone condizioni e perfettamente allineati, senza segni di urti né ossidazione. Abbiamo notato un piccolo colpo sull'inserto cromato del cofano motore e una leggera ossidazione dei cerchi dei fari. Questo esemplare dispone di una copertura di stoccaggio interna. La cappotta in similpelle "Nera" è in buone condizioni di presentazione. La sua installazione è facile e la sua impermeabilità è media. Questo esemplare dispone di una copertura della cappotta in similpelle "Nera" in perfette condizioni. Le 4 ruote a raggi verniciate da 15'' sono in condizioni prossime al nuovo. Queste ultime sono dotate di pneumatici MICHELIN la cui usura è inferiore al 20% sia davanti che dietro. Questo esemplare ha mantenuto la sua ruota di scorta originale e il suo martello. Tra gli equipaggiamenti e le opzioni Carrozzeria / Esterno interessanti di cui è dotato questo esemplare abbiamo notato: gli specchietti cromati, le ruote a raggi verniciate e la copertura della cappotta in similpelle color "Nero" e la copertura di stoccaggio interna. Abitacolo: Gli interni in similpelle color "Rossa / passamaneria Bianca" sono stati restaurati alcuni anni fa e rimangono in eccellenti condizioni di presentazione. Solo il bordino esterno del sedile del conducente presenta una patina d'uso omogenea. Le porte interne abbinate sono in buone condizioni, ad eccezione del rivestimento della porta interna del conducente leggermente staccato in alcuni punti. Il cruscotto e la sua cappelliera sono in eccellenti condizioni e non presentano segni di ritiro né distensione. L'intera strumentazione di bordo SMITHS con fondo "Oro" è perfettamente funzionante. Solo il blocco ventilazione / riscaldamento non è più operativo. Il volante in bakelite a 3 razze e il pomello del cambio originale sono in ottime condizioni. Le moquette color "Rossa" presentano alcune macchie.