Ferrari 456 M GT 1999 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di messa su strada (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (dossier FFVE incluso) in opzione FERRARI 456 M GT (1998 - 2004) 688 esemplari commercializzati in versione M GT (Modificata / cambio manuale) Origine Belga Libretto FERRARI Manuali utente Doppie chiavi Colore esterno abbinato: "Nero Daytona 910" Colore interno abbinato: "Marrone" Manutenzione presso centro FERRARI e specialisti Dossier di fatture dal 2008 (totale: 21.240€) Kit frizione sostituito nel 2009 a 44.020km da specialista del marchio (Fattura 4.204€). Sostituzione del kit distribuzione alla consegna (cinture + rulli) 4 cerchi in lega 5 razze da 17'' originali 4 pneumatici PIRELLI P Zero Parabrezza degradato colore "Verde" Fari lunghi Silenziatori secondari in acciaio inox Rivestimento in pelle colore "Marrone" Sedili regolabili elettricamente Stampa Cavallino sui poggiatesta Cruscotto in pelle "Nero" Cruscotto in pelle bicolore "Marrone" Cielo in pelle "Marrone" Specchietti regolabili elettricamente Strumentazione di bordo FERRARI Orologio originale Climatizzatore automatico Radio CD PIONEER Volante a 3 razze in pelle "Nero" FERRARI Pomello del cambio in alluminio Soglie delle porte in alluminio FERRARI Moquette colore "Nero" Su tappeti su misura Copertura interna su misura Allarme La nostra analisi Storia del modello: Presentata nel 1992 per succedere alla 412, la 456 GT consente a FERRARI di riposizionarsi nel segmento delle GT ultra veloci, nello spirito delle celebri 365 e altre Daytona. La sua linea discreta e senza tempo frutto del celebre studio di design PININFARINA le vale un successo immediato. In perfetta GT, la 456 offre prestazioni di altissimo livello combinate a un comfort e una tecnologia senza pari rispetto alle precedenti 4 posti del marchio. Il suo V12 da 442cv propulse la 456 GT da 0 a 100km/h in 5,2 secondi e la rende la prima GT 4 posti a raggiungere i 300km/h. Rimane però una qualità di fabbricazione molto mediocre anche per l'epoca, un peso consistente e un consumo elevato in guida sportiva. Nel 1998 FERRARI corregge alcuni difetti della 456 e presenta la versione MGT per Modificata: aerodinamica e frontale sono sottilmente modificati, cruscotto e abitabilità posteriore sono anch'essi migliorati. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una FERRARI 456 M GT di Luglio 1999 nel suo colore "Nero Daytona 910" originale (matching color). La carrozzeria è in eccellenti condizioni di presentazione, mostrando una tonalità omogenea e una brillantezza eccellente. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbita dal nostro laboratorio, abbiamo riscontrato un piccolo graffio sul tetto. I paraurti sono in buone condizioni di presentazione. I fari anteriori retrattili funzionano perfettamente, abbiamo riscontrato un piccolo graffio sul faro destro e sinistro. Il parabrezza degradato "Verde" è in buone condizioni. I 4 cerchi da 17'' a 5 razze originali sono in eccellenti condizioni. L'insieme è montato su PIRELLI P Zero secondo l'originale. L'usura riscontrata sugli pneumatici è del 40% sia davanti che dietro. Questo esemplare dispone della sua copertura interna su misura. Tra gli equipaggiamenti e opzioni Carrozzeria / Esterno interessanti presenti su questo modello, abbiamo riscontrato: il parabrezza degradato colore "Verde", i fari lunghi e la copertura interna su misura. Abitacolo: L'abitacolo colore "Marrone" ha mantenuto la sua rigorosa configurazione originale e appare in belle condizioni di presentazione. La selleria in pelle "Marrone" regolabile elettricamente è in eccellenti condizioni. Abbiamo notato una leggera patina a livello del bordo esterno del sedile del conducente. La funzione memoria del sedile del conducente non è funzionante. I poggiatesta anteriori e posteriori sono stampati con il Cavallino FERRARI. Le controporte abbinate alla selleria non presentano segni di usura né distensione. Il cruscotto colore bicolore "Marrone" è in perfette condizioni, senza strappi né scolorimenti. La casetta in pelle colore "Nero" presenta una leggera distensione della pelle lato parabrezza. L'insieme dell'istrumentazione di bordo FERRARI originale, l'orologio e i manometri sono perfettamente funzionanti. Questo esemplare è dotato della sua radio Cd PIONEER perfettamente funzionante. Il volante a 3 razze in pelle "Nero" FERRARI e il pomello del cambio in alluminio sono in eccellenti condizioni. Il cielo in pelle "Marrone" è perfettamente teso e senza difetti. Le moquette originali colore "Nero" sono protette da tappeti su misura in ottime condizioni. Tra gli equipaggiamenti e opzioni Abitacolo interessanti di cui questo esemplare è dotato, abbiamo