Ford Escort RS Cosworth 1995 in vendita

Ford Escort RS Cosworth € 72.500 La Ford Escort RS Cosworth è una versione sportiva della Ford Escort (Mark V), progettata in buona qualità come auto di Gruppo A per il Campionato del Mondo Rally, che è stata commercializzata nel 1993 e nel 1998. La versione stradale è stata progettata nel 1992 e prodotta in edizione limitata nel 1996. Contattare Richiedere un'offerta --> Chilometraggio 43.842 km lettura contachilometri Anno di costruzione 1995 Colore blu Margine o IVA Margine Documento di registrazione registrazione olandese Ford Escort RS Cosworth 1995 43.842 km lettura contachilometri La Ford Escort RS Cosworth è una versione sportiva della Ford Escort (Mark V), progettata in buona qualità come auto di Gruppo A per il Campionato del Mondo Rally, che è stata commercializzata nel 1993 e nel 1998. La versione stradale è stata progettata nel 1992 e prodotta in edizione limitata nel 1996. L'auto è stata sviluppata sulla base del telaio e della meccanica della Sierra RS Cosworth, con il motore e la trasmissione Cosworth più grandi nel telaio, ed è stata dotata anche dei pannelli della carrozzeria dell'Escort. Il motore turbo da 2 litri era montato anteriormente e produceva 226 CV nella versione stradale. Le versioni da rally di Gruppo A avevano ufficialmente 300 CV, e in alcune gare di rally anche 400 CV. Il motore della versione stradale ufficiale erogava un massimo di 227 CV (167 kW) a 6250 giri/min, con una coppia massima di 304 Nm. L'auto richiedeva carburante con un numero di ottano minimo di 95 (Super in Germania). L'auto raggiungeva una velocità massima di 232 km/h, o 237 km/h senza alettone posteriore, e accelerava da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. La Ford Escort RS Cosworth è una versione sportiva della Ford Escort (Mark V), progettata in buona qualità come auto di Gruppo A per il Campionato del Mondo Rally, che è stata commercializzata nel 1993 e nel 1998. La versione stradale è stata progettata nel 1992 e prodotta in edizione limitata nel 1996. L'auto è stata sviluppata sulla base del telaio e della meccanica della Sierra RS Cosworth, con il motore e la trasmissione Cosworth più grandi nel telaio, ed è stata dotata anche dei pannelli della carrozzeria dell'Escort. Il motore turbo da 2 litri era montato anteriormente e produceva 226 CV nella versione stradale. Le versioni da rally di Gruppo A ha