Jaguar Type E Coupé 4.2l Série 2 1969 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (pratica FFVE inclusa) opzionale. JAGUAR Type E 4.2L serie 2 (1968 - 1970) 18.808 esemplari prodotti di cui 4.860 coupé 58.337 km / 36.249 miglia Versione Coupé 2 posti Matching Numbers telaio / motore / cambio (JAGUAR Heritage Trust) Colori abbinati esterno: "Cream" / (JAGUAR Heritage Trust) Colori abbinati interno: "Black" / (JAGUAR Heritage Trust) Libretto di manutenzione JAGUAR originale Manuale d'uso originale Triplo carburatori SU Ventilatore aggiuntivo Alternatore 12V Accensione elettronica Scarico in inox dopo collettore Cartella di fatture dal 2000 (totale: 7.143€) 4 ruote a raggi cromate da 15'' 4 Knock off cromati 4 pneumatici VREDESTEIN Sprint Classic Vetri oscurati color "Green" Parabrezza sfumato color "Green" Rivestimento in similpelle color "Black" recente Controporte in similpelle color "Black" Bracciolo centrale in pelle con tasca integrata Cruscotto in similpelle color "Black" Strumentazione di bordo SMITHS originale Radio MOTOROLA Volante in legno a 3 razze originale Pomello del cambio in bakelite Cinture di sicurezza tipo "aviazione" color "Black" Moquette color "Black" Interruttore batteria Ruota di scorta Knock Off Chiave Martello Cric La nostra analisi Storia del modello: Lanciata nel 1961 al salone di Ginevra, la "Type E" sostituisce la "XK 150", ultima evoluzione di una linea ormai obsoleta. Offerta a un prezzo imbattibile, la sua linea straordinaria associata a una meccanica molto performante fece scalpore alla sua presentazione alla stampa: fu all'epoca l'auto sportiva più economica del suo segmento mentre i suoi 240 km/h di velocità massima le conferivano il titolo di auto di serie più veloce del mondo. Conobbe logicamente un enorme successo commerciale e una lunga carriera, in particolare negli Stati Uniti dove si evolse in 3 serie successive. Presentata al salone di Londra nel 1968, la serie 2 e il suo 4.2L presentano alcune evoluzioni estetiche, principalmente a livello dei fari e del cruscotto. Il cambio è finalmente completamente sincronizzato e il sistema frenante notevolmente migliorato grazie a pinze a 3 pistoni. Carrozzeria / Esterno: Il modello qui presentato è una JAGUAR Type E 4.2l Coupé Serie 2 di Settembre 1969 nel suo colore "Cream" originale (matching color). La vernice è oggi in buone condizioni di presentazione mostrando una tonalità omogenea e un'ottima brillantezza. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio abbiamo notato la presenza di piccoli scheggiature di vernice corrette sul cofano anteriore e un piccolo colpo sul montante dell'ala anteriore sinistra. Il parabrezza sfumato e i vetri oscurati color "Green" sono in buone condizioni. I paraurti anteriori cromati sono perfettamente allineati e in buone condizioni. I paraurti anteriori presentano alcuni piccoli colpi. Le 4 ruote a raggi cromate da 15'' e i loro Knock off cromati sono in buone condizioni. L'insieme è dotato di 4 pneumatici VREDESTEIN Classic. Questi ultimi mostrano un'usura inferiore al 10% sia davanti che dietro. Questo esemplare ha mantenuto la sua ruota di scorta originale e la chiave Knock off. Tra le opzioni e gli equipaggiamenti esterni interessanti di cui è dotato questo esemplare abbiamo notato: Il parabrezza sfumato e i vetri oscurati color "Green". Abitacolo: L'interno ha mantenuto la sua rigorosa configurazione originale (Matching color / JAGUAR Heritage Trust disponibile) e appare in eccellenti condizioni di presentazione. La selleria in similpelle color "Black" e il piping abbinato sono in eccellenti condizioni, senza segni di strappi, usura o scolorimento. Le controporte in similpelle color "Black" sono in buone condizioni, senza segni di distensione o scolorimento. Il cruscotto e la sua visiera in similpelle color "Black" sono in buone condizioni. Il bracciolo centrale in pelle con tasca integrata è anch'esso in buone condizioni. L'insieme dell' strumentazione di bordo SMITHS originale è perfettamente funzionante, ad eccezione dell'orologio SMITHS. L'aria condizionata originale non è funzionante così come la ventilazione del riscaldamento. La radio MOTOROLA d'epoca è perfettamente funzionante. Il volante a 3 razze in legno originale è in perfette condizioni. Il pomello del cambio in bakelite è in buone condizioni, senza crepe o rotture. Questo modello è dotato di cinture di sicurezza tipo "aviazione" color "Black". Le moquette color "Black" sono in ottime condizioni, senza segni di usura o scolorimenti. Tra gli equipaggiamenti interni interessanti di cui è dotato questo esemplare abbiamo notato: La radio MOTOROLA il volante a 3 razze in legno così come