Jaguar XK120 Cab. 1953 in vendita

Numero di telaio: 677813 Numero di motore: W9392-8 Numero corrispondente Storia del modello: Nell'ottobre del 1948, si prepara una rivoluzione automobilistica. Jaguar lavora da alcuni anni a un nuovo motore, potente, leggero, robusto ed elegante. Dopo diversi progetti, nasce il motore numero XK. Tuttavia, la berlina sportiva non è ancora finita. Sir Lyon decide quindi di creare un nuovo modello, più raffinato, più fine, più sensuale e più evocativo della grande velocità che può raggiungere (120 miglia). Sarà la “Dream-Car” del salone di Earls Court. Mancano solo poche settimane al salone, e l'impresa consiste nel creare non un “Master” da salone appena mobile, ma una vera auto sportiva aperta. Tutto il team Jaguar si mobilita sotto gli ordini di William Lyon e di Heynes, il suo ingegnere capo. Lo stabilimento utilizza il nuovissimo asse anteriore a sospensione indipendente. Il telaio, leggermente modificato, proviene dalla MKV, e l'attrezzatura è presa dal catalogo dei consueti subappaltatori. Resta solo da scegliere il nome. Niente di meglio che il numero di matricola del motore seguito dalla velocità massima che può raggiungere questa incredibile auto: sarà quindi la JAGUAR XK 120! Storia di questa Jaguar XK120 cabriolet: È stata consegnata nuova negli Stati Uniti nel 1953 nel suo colore Pastel Green. Dopo essere stata restaurata, è stata importata in Francia nel 2017. Sempre nei suoi colori originali, è oggi in perfette condizioni di marcia e sfoggia un codice colore molto californiano. Carrozzeria: Possiede una carrozzeria eccellente, molto sana, con ottimi allineamenti di porte e cofano. La vernice è in ottime condizioni con un splendida lucentezza. Ha rarissimi fari Tripod d'epoca. I cromi del parabrezza e del paraurti sono in condizioni splendide. Interni: I suoi interni in pelle verde sono in ottime condizioni, con una bella patina. La capote beige e la fodera in mohair sono state restaurate, probabilmente prima dell'importazione. La boiserie del cruscotto in radica di olmo è splendida. Motore: Conserva il suo motore originale, che è in perfette condizioni, con una eccellente pressione dell'olio e compressioni notevoli. Manutenzione regolare e aggiunta di un ventilatore supplementare per evitare surriscaldamenti nel traffico moderno. Cambio: È dotata di un cambio a 5 marce, più moderno. Il funzionamento è fluido e la 5ª marcia offre un comfort eccezionale in autostrada. Sospensioni: La direzione e l'asse anteriore sono perfettamente regolati, offrendo una guida facile. L'asse posteriore rimane stabile e garantisce un'ottima tenuta di strada. Il comportamento su strada è impeccabile, senza giochi né rumori. La sospensione funziona perfettamente. È dotata di quattro cerchi a raggi tubeless e di pneumatici con fianco bianco, completando il suo look degli anni '50. Comportamento in frenata: Sempre dotata dei suoi tamburi, la frenata risulta perfetta e in linea retta. Prezzo di vendita: 90.000 €