Maserati Ghibli SS 4.9L 1972 in vendita

Specifiche La Ghibli utilizzava un telaio tubolare con una carrozzeria saldata a punti. La sospensione anteriore utilizzava il tipo a doppio braccio oscillante, ammortizzatori coassiali e molle elicoidali, e una barra stabilizzatrice. Sul retro c'era un asse rigido su molle semi-ellittiche, con un singolo braccio di coppia longitudinale, ammortizzatori idraulici e una barra stabilizzatrice. Le ruote in magnesio erano di serie, originariamente equipaggiate con pneumatici Pirelli Cinturato 205 VR15 fino al 1972, quando sono state sostituite con 215/70VR15 Pirelli Cinturato CN12, mentre le ruote a raggi Borrani erano opzionali. Anche secondo gli standard del suo tempo e della sua classe, l'auto consumava grandi quantità di carburante, ma Maserati dotò l'auto di due serbatoi di carburante indipendenti da 50 litri, che potevano essere riempiti tramite valvole laterali. Questa Ghibli qui presentata è dotata di un cambio automatico, il che rende l'auto molto particolare. Notevole è il basso chilometraggio di 32 mila miglia. Questo è il vero chilometraggio. L'auto è stata consegnata negli USA, dopodiché è andata in Inghilterra per essere poi trasportata in Svizzera e infine finire in Germania. È presente un rapporto di valutazione e le condizioni sono near Concours. Lo stato tecnico dell'auto è eccellente e difficile da trovare nel mercato odierno. Una splendida Maserati per il vero appassionato. Se desidera vendere la sua auto d'epoca o classica, Metropole Sales può acquistarla o prenderla in consignazione. La consignazione le solleva dall'onere del processo di vendita. Inoltre, la sua auto sarà presentata sia online che in showroom a un pubblico di appassionati nazionale e internazionale. Chieda informazioni sulle possibilità. Meubellaan 1 / Via Enzo Ferrari 6651 KV Druten / Paesi Bassi — Informazioni sul modello — La Maserati Ghibli (1967-1973), disegnata da un giovane Giugiaro presso Ghia, era una straordinaria grand tourer V8 e una rivale della Ferrari Daytona.