Maserati Spyder Cambiocorsa 2003 in vendita

Maserati Spyder Cambiocorsa € 34.500 Officine Alfieri Maserati è stata fondata nel dicembre 1914 a Bologna dai fratelli Maserati, che inizialmente producevano candele e bobine. Inoltre, venivano preparati i Diatto per le corse. Quella esperienza si rivelò utile quando Diatto decise di smettere di correre nel 1926. Contattaci Richiedi un'offerta --> Chilometraggio 76.774 km lettura contachilometri Anno di costruzione 2003 Colore blu Margine o IVA Margine Documento di registrazione registrazione tedesca Maserati Spyder Cambiocorsa 2003 76.774 km lettura contachilometri Officine Alfieri Maserati è stata fondata nel dicembre 1914 a Bologna dai fratelli Maserati, che inizialmente producevano candele e bobine. Inoltre, venivano preparati i Diatto per le corse. Quella esperienza si rivelò utile quando Diatto decise di smettere di correre nel 1926. Da quel momento Maserati decise di correre con il proprio nome. La prima gara a cui partecipò una Maserati fu la Targa Florio, con Alfieri Maserati al volante. Vinse la gara e quello fu l'inizio di una impressionante storia di corse. Fino alla fine degli anni '50 Maserati si specializzò nella costruzione di auto da corsa. Gare famose come la Mille Miglia, la Targa Florio e i campionati internazionali di auto sportive resero Maserati un temibile avversario dell'establishment. Il passo successivo logico fu la produzione di splendide auto stradali come la 3500 GT, la Ghibli, la Bora e la Sebring. Tuttavia, negli anni '70 Maserati attraversò un periodo così difficile che il marchio era sull'orlo del baratro. Officine Alfieri Maserati è stata fondata nel dicembre 1914 a Bologna dai fratelli Maserati, che inizialmente producevano candele e bobine. Inoltre, venivano preparati i Diatto per le corse. Quella esperienza si rivelò utile quando Diatto decise di smettere di correre nel 1926. Da quel momento Maserati decise di correre con il proprio nome. La prima gara a cui partecipò una Maserati fu la Targa Florio, con Alfieri Maserati al volante. Vinse la gara e quello fu l'inizio di una impressionante storia di corse. Fino alla fine degli anni '50 Maserati si specializzò nella costruzione di auto da corsa. Gare famose come la Mille Miglia,