Pagani Zonda Diamante Verde 1of1 2017 in vendita

La straordinaria storia di Horacio Pagani e della sua creazione, la Zonda, sembra oggi quasi irripetibile. Dalla passione e dal desiderio di un singolo uomo di creare una supercar senza pari in termini di prestazioni e design, che lo portò a emigrare da una cittadina rurale in Argentina a Modena, in Italia, e a fondare la sua omonima azienda, è nata un marchio che oggi rappresenta uno dei marchi più conosciuti e desiderati nel settore automobilistico a livello mondiale. Una relazione è stata la chiave per la nascita della Zonda: quella tra Horacio Pagani e il suo connazionale argentino e cinque volte campione del mondo Juan Manuel Fangio. Fangio riconobbe i rari talenti e la determinazione di Horacio Pagani e non solo scrisse lettere di raccomandazione per il suo giovane connazionale, ma lo aiutò anche a trasferirsi in Italia e a sviluppare il suo importante rapporto con Mercedes-Benz. Inoltre, sostenne lo sviluppo iniziale della Zonda. Purtroppo, Fangio morì quattro anni prima del completamento dell'opera prima di Pagani, ma il suo lascito rimane, in uno dei modelli da collezione più desiderati al mondo. L'amore senza precedenti per i dettagli e la ricerca della perfezione portarono Pagani a impiegare sette anni per completare la prima Zonda C12: un periodo incredibile, considerando la rapidità con cui progredisce lo sviluppo delle supercar e che questo progetto era un'iniziativa puramente privata di Horacio Pagani e della sua giovane famiglia. Quando la Zonda C12 fu presentata al Salone dell'Auto di Ginevra nel 1999, impressionò subito i giornalisti. Ma nessuno poteva immaginare cosa sarebbe diventato il relativamente sconosciuto marchio Pagani Automobili, che trasformò il design delle supercar in una forma d'arte, senza trascurare la determinazione dell'ingegneria che stava dietro ai suoi prodotti. La Zonda si è evoluta dal C12 con il suo motore Mercedes-Benz V12 da 6,0 litri, che erogava 444 CV, all'estroso HP Barchetta con il leggendario motore V12 da 7,3 litri, preparato da AMG, che erogava 789 CV, mentre il peso a vuoto rimaneva sempre sotto i notevoli 1.300 kg. La capacità di Pagani Automobili di produrre auto uniche, perfettamente su misura per i desideri dei suoi clienti, è senza pari al di fuori di Modena. Il Diamante Verde, chiamato così per la sua verniciatura unica, è una delle creazioni più straordinarie di Horacio Pagani. Costruito in fabbrica come "one off" secondo le specifiche 760 e non come un restyling successivo, con una dotazione che è completamente unica, rendendo quest'auto una delle Zonda più collezionabili mai costruite. Il Diamante Verde, completato nel 2017 e dotato di un telaio Carbo-Titan, è equipaggiato con il motore Mercedes-AMG V12 da 7,3 litri, che sprigiona la sua potenza massima di 760 CV a poco più di 8.000 giri/min. Il suono incredibile del motore V12 AMG è unico per la Zonda, anche grazie ai bellissimi collettori di scarico sagomati e rivestiti in ceramica, che sfociano in quattro silenziatori blu di MHG, prima di confluire nel marchio distintivo Pagani, con i quattro tubi di scarico all'interno di un cerchio. Un'altra particolarità di quest'auto è il cofano, progettato originariamente per la Zonda 760LM. Inoltre, i passaruota anteriori sono stati allargati. Per la verniciatura di quest'auto è stato utilizzato un procedimento unico, mai impiegato in questo modo su nessun altro Pagani. Uno degli aspetti speciali della guida senza tetto è la possibilità di ascoltare il meraviglioso suono di aspirazione del mostruoso V12, che aspira l'aria attraverso le scatole di aspirazione, collegate al snorkel in stile Cinque, a pochi centimetri dagli occupanti. Con solo 800 chilometri percorsi e un solo precedente proprietario dalla consegna, il veicolo qui offerto è in condizioni di assoluto nuovo. La reputazione ineguagliabile di Pagani per l'amore per i dettagli è confermata dal Diamante Verde, poiché il numero di caratteristiche non standard in questa Zonda è troppo grande per essere elencato in questo catalogo. L'emergere di una Zonda sul mercato libero è un evento estremamente raro. Il Diamante Verde è senza dubbio uno dei più bei esemplari mai usciti dallo stabilimento e rappresenta una delle specifiche Zonda più desiderate. Questa è un'opportunità unica per ogni collezionista di possedere una delle ultime Zonda prodotte.