Porsche 356 B T5 Cabriolet 1961 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRO e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio di immatricolazione e immatricolazione collezione (pratica FFVE inclusa) in opzione PORSCHE 356 (1948 – 1965) 76.313 esemplari prodotti Modello B T5 (fase 2 / 1ª serie) Motore 1600 S (tipo 616/12 T6) Importante dossier di fatture dal 1995 (totale: 35.687€) Kit frizione sostituito nel 2017 (fattura disponibile) 2 carburatori ZENITH NDIX Accensione elettronica 123 IGNITION nuova Cambio meccanico 4 rapporti 4 cerchi cromati da 15’’ 4 coprimozzi cromati PORSCHE Restauro carrozzeria recente Restauro abitacolo recente Capote in mohair colore "Beige" Copertura capote in mohair colore "Beige" Rivestimento anteriore in pelle "Hell Braun C" Rivestimento posteriore in similpelle "Hell Braun C" Rivestimenti in similpelle "Hell Braun C" Cruscotto "Schwarz R701" Strumentazione VDO Sistema di riscaldamento nuovo nel 2017 Radio BLAUPUNKT d'epoca Volante in legno NARDI Pomello del cambio in bakelite Moquette colore "Hell Braun" Tappetini in PVC colore "Schwarz". Interruttore batteria Ruota di scorta Cassetta degli attrezzi originale Cric La nostra analisi Storia del modello: Prima PORSCHE della storia, la 356 fu concepita da Ferdinand PORSCHE e disegnata da Erwin KOMENDA. Per motivi di economia riprenderà le basi meccaniche della VOLKSWAGEN Maggiolino e in particolare il suo Flat 4 raffreddato ad aria in posizione posteriore. Disponibile inizialmente in versione coupé e cabriolet, la versione speedster farà la sua apparizione già nel 1954 per il mercato americano su richiesta di Max HOFFMAN (importatore PORSCHE negli USA). La 356 avrà un grande successo e sarà declinata in 4 versioni durante la sua produzione: pre-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) e C (1964 – 1965). Tutte saranno impegnate in competizioni sia dalla fabbrica PORSCHE che da scuderie private. La sua eccellente maneggevolezza e leggerezza le permetteranno di vincere numerose vittorie prestigiose. Grazie a una qualità di fabbricazione impeccabile e a un'affidabilità che diventerà molto presto leggendaria, la 356 conoscerà un immenso successo commerciale, in particolare negli Stati Uniti. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una autentica PORSCHE 356 BT5 Cabriolet del 1961 nel suo colore "Schwarz R701" d'epoca. La carrozzeria di questo esemplare è stata restaurata da uno specialista alcuni anni fa. In questa occasione la scocca ha ricevuto una verniciatura nuova completa. I paraurti sono perfettamente posizionati, senza segni di urti né deformazioni. I cromati sono completi e perfettamente posizionati, solo gli allineamenti delle aperture rimangono migliorabili. La capote in mohair colore "Beige" è stata sostituita durante il restauro della carrozzeria. Questa è in ottime condizioni, senza strappi, segni di usura né scolorimento. Il vetro posteriore in PVC è perfettamente traslucido e senza strappi nonostante la presenza di alcune micro graffiature superficiali. Il montaggio della capote è facile e la sua tenuta è conforme all'originale. La copertura della capote in mohair colore "Beige" è anch'essa in ottime condizioni. I 4 cerchi cromati da 15'' e i loro coprimozzi PORSCHE sono in ottime condizioni, senza segni di urti, sfregamenti né deformazioni nonostante alcune piccole puntinature superficiali. L'insieme è dotato di 4 pneumatici KUMHO Power Star 758 di cui l'usura è inferiore al 40% sui due assi. Questo esemplare è dotato della sua ruota di scorta originale, del suo cric e della sua cassetta degli attrezzi. Abitacolo: L'interno è stato recentemente restaurato secondo l'originale. La selleria in pelle / similpelle "Hell Braun C" è in ottime condizioni, senza segni di usura, strappi né scolorimento. Abbiamo notato la presenza di alcune tracce di accesso a bordo sul sedile passeggero. Le controporte in similpelle "Hell Braun C" sono in ottime condizioni, senza segni di accesso a bordo né distensioni. Le moquette colore "Hell Braun" sono in ottime condizioni così come i tappetini in PVC "Schwarz". Il cruscotto colore scocca è in ottime condizioni, così come la sua copertura in similpelle "Light Brown C". L'insieme dell'istrumentazione VDO originale è perfettamente funzionante. Il sensore di pressione dell'olio è stato sostituito nel 2015. L'intero sistema di riscaldamento è stato sostituito nuovo nel 2017 e funziona perfettamente (fattura disponibile). La radio BLAUPUNKT d'epoca è perfettamente funzionante. Il volante originale in bakelite è stato recentemente sostituito con un volante in legno NARDI a 3 razze in condizioni nuove. Telaio: La messa sul ponte conferma una scocca sana, senza segni di corrosione strutturale apparente. I fondamentali: telaio, pianali, pozzetto della ruota di scorta, longheroni, sottoporta e passaruota sono in buone condizioni. Riserva d'uso: