Porsche 911 (991.2) GT2 RS Clubsport 2018 in vendita

Limitato a 200 veicoli Da primo proprietario Veicolo da collezione Inclusa assistenza clienti Porsche prima della consegna è un capolavoro dell'ingegneria e una vettura da corsa senza compromessi. Progettato per l'uso esigente in pista, si basa già sull'impressionante 911 GT2 RS ed è stato ulteriormente affinato per offrire prestazioni massime e precisione di guida. Il suo cuore è un motore boxer biturbo a sei cilindri da 3,8 litri ad alta rotazione, che trasferisce la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio PDK a doppia frizione a 7 marce. Con 515 kW (700 CV) e una coppia massima di 750 Nm, offre un'impressionante erogazione di potenza e un ampio range di coppia, che garantisce valori di accelerazione esplosivi e una potenza di trazione sicura. Rispetto al modello stradale, la caratteristica del motore è stata ulteriormente affinata per ottenere una risposta ancora più diretta e una maggiore resistenza ai regimi elevati. Il telaio del Clubsport è stato completamente rivisitato e ottimizzato per le esigenze delle corse. Sia l'asse anteriore con sospensioni McPherson che l'asse posteriore con costruzione a bracci multipli sono regolabili in quasi tutti i parametri rilevanti. Gli ammortizzatori ad alte prestazioni con una varietà di opzioni di regolazione consentono un adattamento preciso del telaio a diverse condizioni di pista e stili di guida personali. La combinazione di sterzo preciso e concetto aerodinamico sofisticato offre un comportamento di guida neutro e un'elevata stabilità, anche a velocità elevate. Lo sterzo è diretto e preciso, garantendo un'esperienza di guida intensa. Il sistema frenante ad alte prestazioni con grandi dischi freno in acciaio e pinze monoblocco in alluminio a più parti anteriori e posteriori garantisce un'impressionante potenza frenante e una grande stabilità anche in condizioni estreme. Per minimizzare il peso e aumentare le prestazioni, il Clubsport è stato progettato in modo coerente per il lightweight. La carrozzeria è realizzata in una costruzione leggera ad alta resistenza in alluminio e acciaio, ulteriormente ottimizzata in numerosi punti grazie all'uso di materiali compositi in fibra di carbonio (CFK). Un roll cage saldato, un tetto in CFK con apertura di emergenza e un sedile da corsa Recaro garantiscono la massima sicurezza. La carrozzeria aerodinamicamente ottimizzata con grande alettone posteriore, un diffusore, guide d'aria e ulteriori elementi aerodinamici garantisce un eccellente carico aerodinamico ad alte velocità e una posizione stradale ottimale. L'abitacolo è progettato in modo spartano e funzionale. Un sedile da corsa completamente avvolgente, una cintura di sicurezza a più punti e un impianto di sollevamento ad aria a 3 cilindri garantiscono la massima sicurezza. Una console centrale specifica per le corse con funzioni avanzate e un cruscotto rivestito in Alcantara sottolineano il carattere da corsa. I comandi sono chiaramente strutturati e consentono un utilizzo intuitivo, anche in condizioni estreme. La 911 GT2 RS Clubsport è il risultato di decenni di esperienza e sviluppo nel motorsport Porsche. Gli ingegneri di Weissach hanno messo a frutto tutto il loro know-how per creare un veicolo che porta sia i geni della leggendaria 911 sia incarna le ultime tecnologie. La Porsche 911 GT2 RS Clubsport è la scelta perfetta per i piloti ambiziosi in cerca di un'esperienza di guida definitiva. — Informazioni sul modello — La Porsche 911, introdotta nel 1963, è una delle auto sportive più iconiche mai realizzate, il suo motore a sei cilindri piatti montato posteriormente è un punto di riferimento per generazioni.