Triumph TR3A 1960 in vendita

10 pk in più rispetto alla TR2 Carburatori più grandi. Testa cilindro migliorata. Una griglia diversa (la TR2 aveva solo un 'buco aperto'). Overdrive disponibile a un costo aggiuntivo. Sedile posteriore disponibile a un costo aggiuntivo. Dal 1956: Freni a disco sulle ruote anteriori. Triumph TR 3A Nell'autunno del 1957 apparve il 'nuovo modello', anche se non ci furono cambiamenti strutturali, ricevette comunque un altro nome: TR 3a con le seguenti principali modifiche: Anteriore ridisegnato. Fari più piccoli. Griglia larga. Maniglie delle porte all'esterno (in precedenza le porte potevano essere aperte solo dall'interno o dall'esterno tramite il finestrino ribaltabile). Maniglia del cofano (invece di due semplici serrature). Per quanto riguarda la finitura e gli strumenti, l'auto è stata modernizzata. Di questo modello furono prodotti 58.309 esemplari fino al 1962. Questa TR3 A qui presentata è stata restaurata con carrozzeria smontata, dove tutto è a posto. Sotto il cofano si trova un motore quasi nuovo che è stato completamente revisionato. Inoltre, l'auto è dotata di un interno in pelle nera con una bordatura bianca. La Triumph ha bellissime ruote a raggi cromate con pneumatici Vredestein Classic. Dopo il restauro, la TR ha percorso solo 5000 chilometri. Una bella TR3 A per l'appassionato di una vera auto sportiva inglese aperta. Se desidera vendere la sua auto d'epoca o classica, Metropole Sales può acquistarla o prenderla in consignazione. La consignazione le solleva dall'onere del processo di vendita. Inoltre, la sua auto sarà presentata sia online che in showroom a un pubblico di appassionati nazionale e internazionale. Chieda informazioni sulle possibilità. Meubellaan 1 / Via Enzo Ferrari 6651 KV Druten / Paesi Bassi — Informazioni sul modello — Le auto sportive Triumph TR erano roadster britannici robusti, accessibili e caratteristici, di grande successo in America e nel motorsport.