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1967 · Triumph

Triumph TR4 A IRS Surrey Top + O 1967 in vendita

TRIUMPH - TR4 A IRS Surrey Top + O

Racing Green 25

AnnuncioClassic (1946-1971)21 contenuti disponibili
Triumph TR4 A IRS Surrey Top + O

Foto 1 / 21

Chilometraggio67 km
MotoreN/D
Trasmissione-
LocalitàLa Boisse

La storia

Commenti : * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili *Spese di messa su strada (opzione) : 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (pratica FFVE inclusa) in opzione TRIUMPH TR4 A IRS (1965 - 1967) 28 684 esemplari prodotti 107km / 67miglia Versione IRS : ruote posteriori indipendenti (Independent Rear Suspension) Colore esterno abbinato : "Triumph Racing Green 25" Surrey Top smontabile + Hard Top + Soft Top Hard top "Triumph Racing Green 25" Soft top in similpelle colore "Nero" Cartella di fatture (Totale : 13.279€) Restauro carrozzeria nel 2015 : verniciatura nuova completa Restauro motore da parte del nostro laboratorio nel 2017 (fattura : 5.778€) - 4 cilindri nuovi - 4 pistoni nuovi + segmenti - Pompa dell'olio - Gioco di 8 spintori - Pacchetto guarnizioni inferiori - Pacchetto guarnizioni superiori - Pignone alberi a camme - Pignone di albero motore - Catena di distribuzione - Gioco di cuscinetti di biella - Gioco di cuscinetti di supporto - Gioco di spessori laterali - Gioco di pastiglie di desabbiatura Testata in alluminio nuova (fattura 2.940€) Radiatore nuovo (360€) Serbatoio carburante in alluminio nuovo Dischi e gioco pastiglie freno anteriori nuovi (Fattura 709€) Cambio Overdrive tipo J nuovo (fattura 2.832€) Ponte ricondizionato nel 2016 : - Cuscinetti nuovi - Guarnizioni nuove - Coppia conica nuova 2 Carburatori SU H6 nuovi (fattura 660€) Coperchio valvole cromato Pompa benzina nuova Accensione elettronica C. CAMS XR700 Dinamo Doppio silenziatore di scarico Molle di ammortizzatore posteriore nuove 4 Ruote a raggi cromate da 15'' nuove 4 Knock-Off cromati nuovi 2 Pneumatici anteriori GOODYEAR 2 pneumatici posteriori HANKOOK 2 specchietti d'ala "obus" cromati nuovi Rivestimento in similpelle "Nero" e passamaneria "Bianca" Controporte in similpelle "Nero" e passamaneria "Bianca" Cruscotto in legno nuovo Strumentazione di bordo JAEGER Ampèremetro LUCAS Volante originale a 3 razze in bakelite. Pomello del cambio in legno TRIUMPH Moquette colore "Nero" Cinture di sicurezza a ritenuta Ruota di scorta. La nostra analisi Storia del modello : Dopo il successo commerciale della TR3, è tempo per TRIUMPH di proporre un'automobile più moderna e più confortevole per continuare a cavalcare l'onda del roadster sportivo e popolare che ha portato al suo successo. Nell'ottobre 1961, TRIUMPH presenta la TR4 che propone la stessa base tecnica della sua predecessore : un solido telaio separato "a scala", un motore da 2 litri derivato dalla grande serie, il tutto con una linea decisamente più moderna firmata MICHELOTTI. Il punto di progresso più netto riguardante la TR4 è senza dubbio il comfort. La direzione a cremagliera rende la guida molto più dolce e piacevole rispetto alla sua predecessore, la selvaggia TR3 e la sua direzione a scatola, per non dire virile. Una seconda eccellente evoluzione sarà l'arrivo della TR4 A IRS nel 1965, "IRS" per "Independent Rear Suspension". Questa modifica profonda del telaio della TR4 è molto più di un dettaglio tecnico e trasfigura il suo comportamento stradale : con 4 ruote indipendenti, addio ai sobbalzi e alla durezza delle sospensioni poco progressive. Senza essere ancora qualificata di confortevole, la TR4 A IRS diventa piacevole anche su lunghi tragitti, e soprattutto più performante... Carrozzeria / Esterno : Il modello presentato qui è una TR4 A IRS modello 1967 nel suo colore "TRIUMPH Racing Green 25" originale (Matching color) dotata di un'opzione rara all'epoca e molto ricercata attualmente : il Surrey Top amovibile (tetto rigido ripiegabile). Questo è in versione smontabile con le due combinazioni possibili : hard top e soft top. L'insieme è in eccellenti condizioni di presentazione. Abbiamo riscontrato un leggero difetto di allineamento sulla porta del conducente. Durante il restauro, questo esemplare è stato dotato di due specchietti d'ala cromati tipo obus nuovi e di parafanghi posteriori inossidabili PROFIBER. I paraurti sono perfettamente allineati e in eccellenti condizioni. Solo i tamponi anteriori e i supporti delle luci posteriori presentano piccole punture. Il Surrey Top smontabile è stato anch'esso restaurato durante la verniciatura di questo esemplare. Questo è in eccellenti condizioni nonostante la presenza di una piccola ammaccatura sulla parte posteriore sinistra. Il hard top colore "TRIUMPH Racing Green 25" così come il soft top in similpelle "Nero" si posizionano facilmente e la loro tenuta è conforme agli standard dell'epoca. Il cielo del hard top in similpelle è in condizioni medie. Le 4 ruote a raggi cromate da 15 e i loro 4 Knock-Off sono in eccellenti condizioni. I 2 pneumatici anteriori GOODYEAR mostrano un'usura del 50% davanti I 2 pneumatici posteriori HANKOOK mostrano un'usura del 5% dietro. Questo esemplare è dotato della sua ruota di scorta. Tra le opzioni e gli equipaggiamenti Carrozzeria/ esterno interessanti di cui questo

Specifiche tecniche

Anno1967
Colore esternoRacing Green 25

Storia del veicolo

Pubblicato

Annuncio creato

8/9/2026

Prezzo

35.900 €

Prezzo fisso

Contattando il venditore accetti i Termini e le Condizioni di AutoEpoque.

C

Classica

Venditore verificato


La Boisse, FR
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